一、引言

随着核能在全球能源结构中的地位日益显著，核电站的安全性和可靠性成为各国关注的焦点，作为核电站核心部件之一，控制棒驱动机构（CRDM）的密封焊缝质量直接关系到反应堆的安全运行，本文针对控制棒驱动机构密封焊缝缺陷修复技术进行深入研究，旨在提升我国在核电高端维修领域的自主能力，保障核电站的安全高效运行。

二、密封焊缝的重要性与挑战

密封焊缝的关键作用

控制棒驱动机构是连接反应堆堆芯与控制保护系统的桥梁，其上部Ω密封焊缝是确保隔离核反应堆压力边界完整性的重要屏障，一旦该焊缝出现缺陷，可能导致放射性物质泄漏，严重威胁核电站安全。

现有技术的局限性

长期以来，国内核电站控制棒驱动机构密封焊缝的堆焊维修主要依赖进口技术和服务，这种依赖不仅增加了维修成本，也限制了紧急情况下的快速响应能力，自主研发具有自主知识产权的堆焊维修技术显得尤为迫切。

三、自主研发的技术路径

研发背景与目标

为打破国外技术垄断，提升我国核电运维的自主化水平，中国核动力研究设计院与中核核电运行管理有限公司联合成立了特种技术研发中心，专门负责控制棒驱动机构密封焊缝堆焊维修技术的研发工作。

关键技术突破

自动TIG焊接技术：通过采用自动TIG焊接技术，提高了焊接效率和质量稳定性，优化了焊接参数和工艺流程，确保了堆焊层的牢固结合和良好性能。

典型试件制备：制备了与核电站CRDM上部Ω密封焊缝材料、结构、约束方式为1∶1的典型试件，为工艺试验和性能评估提供了可靠依据。

全面性能评估：通过密切片式射线照相检验、各区间化学成分分析、宏微观金相检验、物相组成分析等手段，对堆焊试件的性能进行了全面评估，并与国际典型见证件进行了对比验证。

工程应用条件

经过多轮技术攻关和试验验证，该技术已成功通过业内专家评审，具备了工程应用条件，这标志着我国正式掌握了控制棒驱动机构密封焊缝堆焊维修的核心技术，结束了长期依赖进口的历史。

四、技术成果与意义

技术成果

自主知识产权：形成了一套拥有完全自主知识产权的堆焊结构设计、焊接和精密加工装备、堆焊维修工艺及现场维修方案。

专业维修团队：建立了取得HAF专项操作资格的专业维修团队，为后续工程应用提供了坚实保障。

深远意义

提升自主能力：该技术的成功研发提升了我国在核电高端维修领域的自主能力和核心竞争力。

保障核电安全：为核电站的长期安全运行提供了有力保障，减少了因关键设备故障导致的停机风险。

促进国际合作：增强了我国在国际核电运维市场的竞争力和影响力，为我国核电技术“走出去”奠定了坚实基础。

五、结论与展望

控制棒驱动机构密封焊缝缺陷修复技术的研究与开发对于提升我国核电运维的自主化水平和保障核电站的安全运行具有重要意义，我们将继续深化技术研发和应用推广工作，不断提升我国在核电高端维修领域的实力和水平。