用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器设计

用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器设计

admin 2024-12-17 解决方案 5 次浏览 0个评论

在现代工业生产中,带式运输机作为一种常见的物料输送设备,广泛应用于各种行业,其传动系统的设计对整机的性能和使用寿命具有重要影响,展开式二级圆柱齿轮减速器因其结构简单、尺寸紧凑、加工方便、高传动效率和使用维护方便等优点,成为带式运输机传动系统中的一种重要形式,本文将详细介绍用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器的设计方案。

一、设计任务书与原始数据

1 设计任务书

本次设计任务是开发一款用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器,该减速器需要满足以下工作条件:

- 连续单向运转

- 空载启动

- 中等冲击

- 使用期限为10年

- 双班制工作

- 运输带速度允许误差为±5%

2 原始数据

- 运输机工作轴转矩 \( T = 800 \) N·m

- 运输带工作速度 \( V = 0.70 \) m/s

- 卷筒直径 \( D = 350 \) mm

二、传动方案的分析与拟定

1 传动方案的选择

为了满足工作机的工作要求(如所传递的功率及转速),综合考虑其在结构简单、尺寸紧凑、加工方便、高传动效率,使用维护方便等方面的要求,本次设计采用展开式二级圆柱齿轮减速器,这种设计更能适应在繁重及恶劣的条件下长期工作,且使用维护方便。

传动方案简图如下所示:

1—电动机
2—联轴器
3—二级圆柱齿轮减速器
4—运输带
5—带筒

2 传动装置简图中各标号零件的说明

1—电动机:提供动力源,驱动整个传动系统。

2—联轴器:连接电动机和减速器,传递扭矩。

3—二级圆柱齿轮减速器:核心部件,实现减速和扭矩增大的功能。

4—运输带:物料输送的主要部分。

5—带筒:支撑运输带,保证其稳定运行。

三、电动机的选择计算

1 选择电动机的类型和结构形式

根据工作要求,采用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压为380V。

2 选择电动机的容量

按照《机械设计课程设计》中的公式(2-4),电动机所需工作功率为:

\[ P = \frac{T \cdot V}{9550} \]

- \( T = 800 \) N·m

- \( V = 0.70 \) m/s

代入数值计算得:

\[ P = \frac{800 \times 0.70}{9550} \approx 0.056 \text{ kW} \]

根据计算结果,选择合适容量的电动机型号。

四、减速器的设计

1 减速器的工作原理

展开式二级圆柱齿轮减速器通过两级齿轮传动来实现减速和扭矩增大的目的,第一级齿轮传动比通常较大,用于初步减速;第二级齿轮传动比较小,用于进一步减速并增加扭矩。

2 齿轮参数的选择

模数:根据设计要求选择合适的模数。

齿数:第一级齿轮齿数较多,第二级齿轮齿数较少。

材料:选用高强度合金钢,提高齿轮的耐磨性和承载能力。

3 轴承的选择

选用滚动轴承,能够承受较大的径向和轴向载荷,同时减少摩擦损失,提高传动效率。

4 润滑方式的选择

采用油浴润滑或喷油润滑,确保齿轮和轴承得到充分润滑,延长使用寿命。

5 密封措施

采用密封圈和迷宫密封等措施,防止润滑油泄漏,保证减速器的正常运行。

五、联轴器的选择

1 联轴器的类型

根据传动系统的要求,选择合适的联轴器类型,如弹性柱销联轴器或万向联轴器。

2 联轴器的参数

扭矩:根据电动机的额定扭矩和工作条件确定。

转速:与电动机的额定转速相匹配。

尺寸:根据传动系统的空间布局确定。

3 联轴器的安装与维护

确保联轴器安装正确,定期检查和维护,保证其正常工作。

六、装配图与零件工作图

1 装配图

绘制详细的装配图,展示各部件之间的连接关系和相对位置。

2 零件工作图

绘制主要零件的工作图,包括齿轮、轴、轴承座等,注明尺寸和技术要求。

3 设计说明书

编写详细的设计说明书,包含设计思路、计算过程、选型依据等内容,供后续参考。

七、结论

通过上述设计步骤,成功完成了用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器的设计与分析,该减速器具有结构简单、尺寸紧凑、加工方便、高传动效率和使用维护方便等优点,能够满足带式运输机的工作要求,并在繁重及恶劣的条件下长期稳定工作。

转载请注明来自佛山市金成邦铝业有限公司,本文标题:《用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器设计》

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