汽车氙气灯改装

汽车照明灯光系统最重要的就是前照灯了,各汽车生产大国都对其有严格的标准。目前车速普遍提高, 很多车主都对原车灯光的亮度不满意，要求改善前照灯的亮度和色温,所以车灯的改装也成为轿车改装的一大趋势。由于氙气灯的功率小,只有35W左右,亮度却比普通卤素灯高50%,色温达到6000K,接近日光的光色,寿命又远比卤素灯长,因此氙气灯已逐步取代卤素灯。

氙气灯HID（High Intensity Discharge）可称为重金属灯或氙气灯，其原理是在充有高压惰性气体(氙气)的灯管内，利用高压电击发管内金属离子产生电弧来发光。氙气灯三部分：作为光源的氙气灯泡、高压电子控制启动装置(整流器)以及专门为氙气灯设计的灯具，三部分合称一个总成，缺一不可，HID灯与卤素灯的主要区别在于，前者通过气体电离发光，后者通过加热钨丝发光。市场上一些经销商为了迎合部分消费者追求时髦又不愿多花钱的心理，将只改灯泡的做法叫做氙气灯改装，故意误导消费者，这是相当危险的。因为氙气灯有着与卤素灯不同的输出功率，如果采用原线路，可能无法承受大功率输出。再者，氙气灯的灯罩也是经过特殊处理的，使其亮度和穿透力达到较好比例，采用普通灯的灯罩，就会使灯光晃眼。

氙气灯改装前准备

确定自己的车型是否适合改装。最简单的方法就是看原卤素灯总成是否使用投射式大灯，即表面是凸透镜，从外表上看是一个玻璃球面。如果原车使用的是投射式大灯，因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调校聚光焦距等，很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙气灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜，除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。如果原车使用的是反射式灯具，或者是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车，因为总成中没有带透镜的，那最好不要去改氙气灯，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。要想改装的话，只能改装氙气灯总成，那样价格比较昂贵。

挑选合适的氙气灯。目前，市场上的氙气灯良莠不齐，进口的、国产的、贴牌的，有数十种。氙气灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡很容易烧坏，而且色温、亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品。在过去，全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为代表，如飞利浦、欧司朗、博世、海拉等。而这两年，国内的氙气灯开始起步，经过一段时间的优胜劣汰，越来越多的国产品牌开始被广大车主认可，如新光阳、海迪、嘉斯蒙、金华达等。

选择合适的色温。氙气灯最佳色温应该是在4300～4500K之间，这个时候灯的亮度与光线穿透力比较适中，尤其在阴雨天气，这个范围的灯更能保障行车安全。

氙气灯并非越亮越好，实际上原厂的氙气灯只有4000K左右，还不如传统卤素灯刺眼，但效果却要好得多。市面上出售的氙气灯，色温范围从3000～12000K都有，许多车主认为色温越高效果越好，其实不然。当色温低时，光线的颜色呈黄色，就如普通暖光灯的颜色，而当色温升高时，颜色就会发白；而色温超过10000K时，光线颜色会由白变蓝、变紫。色温与光线穿透率并非成正比，黄光在雨、雪、雾天气条件下穿透能力最强；而色温超过6000K后，穿透力就将逐渐减弱，白色或蓝色的光线在雾天能见度极差。而当色温高于10000K时，实际照明度与卤素灯差不多，甚至效果更差。

氙气灯要由专业技师改装。由于氙气灯管在出厂时做了严格的焦距调校，所以灯管在安装时如果安装不到位就有可能出现焦距不准、光线发散等问题；安装时如果密封不好，容易造成灯罩进水、进灰；安装不当容易造成干扰收音机信号，因此必须到专业店由专业技师改装。

氙气前照灯安装方法

改装HID前照灯的主要有7步：

1、待发动机完全冷却后，将前照灯灯具插头、防水橡胶罩及旧灯泡取下。

2、取出HID灯套件，仔细检查后将HID灯泡安装在前照灯灯具灯座上，替代原旧灯泡。

3、将原车灯防水橡胶罩后部重新钻一个小孔，将HID灯泡线束引出，并需确认防水圈与橡皮罩密封良好，然后将HID灯泡固定好。并用车漆喷涂外罩，提高美观性。

4、将镇流器输入端（12V直流电源）与车辆前照灯灯具供电端连接，有的需要单独另接+12V和搭铁，并将镇流器输出端与灯泡的插接器接好。

5、检查所安装步骤，确认正负极正确无误后，发动车辆，接通电源使灯点亮。

6、检查光源所射出光束的高度、距离及光形，并作调整，使之符合交通法规要求。

7、将安定器固定在通风、散热良好、连接牢靠的合适位置。氙气前照灯的改装是一个比较成熟和容易的改装，关键是固定好各个部件，它不需要改动原车线路，最多有时需要另接两条电源和搭铁线。

氙气灯改装时注意事项

氙气灯泡安装前不要拆下安全筒和用手接触灯泡。

整流器输出瞬间电压为23kV，注意不要剪接高压线。

整流器不利于装在车内过热的地方，因为整流器内部的电子元件最佳的工作环境为-20～75℃之间，而车子引擎室的工作温度通常都在90℃以上。

整流器不要安装在离水源较近的地方，如水箱附近。过度的潮湿会导致整流器的漏电和老化。

安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低整流器的温度。

整流器与灯泡的摆放距离不宜过远，以避免由于线路分压而造成的灯泡不亮现象。

整流器的高压线部分不宜缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车电器设备。

将原车的大灯10A的保险丝换为15～20A，以避免启动时过大的电流将原车保险丝熔断。

灯泡点燃后，不能用手调校灯泡，以免灼伤和触电。

每个氙气灯启动时电流有8.5A，可能对敏感电器造成短暂保护。

点燃后不要直视灯光,以免造成眼睛疼痛及视力等障碍。

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